P4 Duruşmanın Tekrardan Açılması (kural 66)

Zaman içinde bir duruşmanın yeniden açılması istendiğinde, istek yapan tarafı dinleyin ve video kayıtlarına. bakın ve sizin kararınızı değiştirmeye götürecek geçerli yeni bir kanıt olduğuna karar verin. Kuralları yorumlamanızın hatalı olabileceğine karar verin; hata yapabileceğinize açık fikirli olun. Eğer bunların her hangi biri geçerli değil ise yeniden açılmasını red edin yoksa duruşmayı programlayın.

P5 Büyük Hatalar (kural69)

  P 5.1 Bu uygulama kural gereği bir protesto değildir, fakat protesto komitesi, duruşmadan önce yarışçıya iddialarını yazılı olarak verir. Duruşma aynı kurallar ile diğer duruşmalar gibi yönetilir ancak en az üye bulunmalıdır(kural 69.1(b)). Yarışçının haklarını korumak için büyük gayret gösterin.
  P 5.2 Bir yarışçı veya tekne, kural 69 gereği protesto edemez, ancak yarışçının protesto formu, bir duruşmanın açılıp açılmayacağına karar verecek olan protesto komitesince, bir rapor olarak kabul edebilir.
  P 5.3 Bölüm 2'deki olay sonucu kural 69 uyarınca duruşma yapılması istendiğinde, yarışçıyı bu kural gereği yargılamadan önce tekneden tekneye verilen protestoyu normal yoldan incelemeyip, eğer varsa hangi teknenin kurala karşı geldiğine karar vermek önemlidir.
  P 5.4 Kural 69 gereği bir uygulama, bir tekne değilde, bir yarışçıya karşı yapılmış ise, teknede cezalandırılabilir.
  P 5.5 Protesto komitesi cezanın ulusal otoriteye bilgi verilmesine lüzumlu olmayan yeterli ceza olduğuna inandığında yarışçıya ihtar verebilir. Ceza daha sert ulusal otoriteye bilgi verilmiş ise, ulusal otoriteye bu uygulamanın daha ileri götürülmesine öneride bulunarak yardımcı olacaktır.

P6 Temyizler (kural 70 ve EK F)

Kararlar temyiz edilebilirse,
    - Belgeleri o şekilde tertipleyiniz ki, temyiz de bilgiler kolayca kullansın. Uygun bir çizim var mıdır? bulunan kanıtlar yeterli midir? (Örneğin; Bir kapatma var mı idi? Evet/Hayır-"Belki" bulunan bir kanıt değildir.) Protesto komitesi üyelerinin isimleri formda yazılı mıdır, vs?

    * Bir temyizdeki yorumlar; temyiz komitesinin, tüm olayı açık olarak resimlendirmesini kolaylaştırabilir, temyiz komitesi olay hakkında hiç bilgisi yoktur.
P7 Fotoğraf Kanıtı

Fotoğraf ve video kayıtları bazı zamanlarda önemli kanıtlar temin edilebilir ancak protesto komiteleri bunların sınırlarını göz önünde tutmalıdır ve aşağıdaki hususları not etmelidir.

* Fotoğraf kanıtını temin eden taraf, onun görülmesini de temin etmek zorunluluğundadır.
* Bandı bir kaç defa, ondaki tüm bilgileri almak için, seyredin.
* Tek mercekli kameralarda derinlik boyutu çok zayıftır, telefoto merceklerinde ise hiç görülmez. Kamera iki teknenin kapatma durumunu dik açıdan tesbit ettiğinde, onlar arasındaki uzaklığı taktir etmek imkansızdır. Kamera onları önden tespit ettiğinde kapatmanın oluştuğunu tespit etmek, ancak gerçekten var ise imkansızdır.
* Aşağıdaki soruları sorun.
* Tekneler ile ilgili kamera nerede idi?
* Kameranın platformu harelketli mi idi? Eğer hareketli ise hangi yöne ve hangi hızla?
* Tekneler kritik noktaya ilerlerken açı değişmekte midir? Hızlı panning (hareket halindeki cismin, hareket halindeki kamera ile fotoğraflanması) köklü değişikliklere sebep olur.
* Kameranın görüşü baştan başa kısıtsız mıdır?




Home | Alaçati Town | Route to Alaçati | Windsurf in Alaçati | Services&Facilities
Future Developments | Events | Links | AWP Recommends
Prices | Alaçati Windsurf School | Alaçati Live | Message Board
Discovering Turkey | Downloads | Send a Card | AWP in Press
Windsurfers Pages | Help | Feedback
Club Membership | E-mail Account
Articles | Moves | Tips & Tricks

© 1998-2006, Kalafatoglu Tourism Investment Inc.
All Rights Reserved.

Alaçati Beach Resort
Alaçati Liman Mevkii
Alaçati - Izmir
TURKEY

Phone : +90-232-7166161 pbx
Telefax : +90-232-7167070

windsurf@alacati.com
webmaster@alacati.com



Username:
Password: