Kural 10. Karsit Kontralarda (RYA
1962/2) Kural 18.1(b). Samandira ve Engellerde
Geçis, Bu Kural Uygulandiginda
Borina rotasinda seyreden karsit kontradaki
iki tekne, sancak tarafta birakilacak bir rüzgarüstü samandirasinda
karsilasmislardir. S teknesi tramola yaparak, dönmek için
yeterli yere sahip olmasina, rüzgar ve akintida uygun olmasina
ragmen, tramola yapmak yerine P teknesini tramolaya zorlamak
ve böylece uzak bulunmasini saglamak amaciyla rotasini muhafaza
etmistir. P teknesi, S'nin teknesinin esas rotasi disinda
seyrettigini ileri sürerek, samandirayi dönüste yeterli yeri
elde etmek amaciyla kural 10'u geçersiz sayabilir mi?
Olayın Özeti:
A
ve B iki küçük tekne olup, rüzgarin 8 mil estigi bir bölgede
yarismaktadirlar. Oldukça büyük bir motoryat bu teknelere
parelel olarak, rüzgaraltlarindan hizla geçmek suretiyle büyük
dalgalar olusturmustur. A'nin dümencisi, dalgalar teknesine
ulasip altindan geçerken, dümen kolunu ritmik olarak saga
ve sola hareket ettirmektedir. B teknesi, A'nin yeke vurarak
(sculling) kural 42'yi ihlal ettigini öne sürerek protesto
vermistir. Protesto komitesi A'yi diskalifiye etmis, A'da
temyize basvurmustur.
Karar:
Hayir. Kural 10 uygulanir. Rüzgarüstü samandirasi
dönülürken, tekneler karsit kontrada iseler kural 18.1(b)
uygulanmaz. P teknesi uzak bulunmalidir. Bazi durumlarda teknelerin
esas rotalarindan yüksek veya düsük seyretmeleri kisitlanirken,
rüzgarüstü samandirasinin dönülmesinde karsit kontradaki tekneler
için kural 10 uygulanir.
