ÖRNEK OLAYLAR

Kural 31.3 Şamandıraya Çarpma (ARYF 1971)
Kural 32(d) Starttan Sonra Rotanın Kısaltılması ve Abandone

Bir teknenin çarpması ile yeri değişen bir şamandıraya kural 32(d) uygulanmaz.

Olayın Özeti:

Borina rotasındaki S ve P tekneleri, start hattının iskele ucuna doğru yaklaşmaktadırlar. Kuvvetli bir med-cezir onları start şamandırasına ve start hattına doğru sürüklemektedir. S, şamandıraya iki tekne boyu mesafedeyken P'ye seslenerek, uzak durmasını ister. Cevap alamayıncada çarpışmayı önlemek için açmak zorunda kalır. Start işaretinden hemen sonra, P teknesi şamandıranın üzerinden geçer ve onu batırır. Bu esnada S, şamandıranın yanlış tarafına doğru borina rotasına orsalarken, P'nin hemen altından fırlayan şamandırada S'ye çarpar. Ancak her iki teknede yarışa devam ederler.

Finişten sonra S, kural 10 ve 31.1 gereğince P'ye protesto verir ve kural 32(d)'yi öne sürerek yarışın abandone edilmesini talep eder.

Protesto komitesi P'yi diskalifiye eder ve S'yi start etmedi olarak değerlendirir. Bu ikinci karar, ulusal oteriteye şu soru ile intikal ettirilmiştir.

Şayet S teknesi, startın tanımına uygun olarak start için geri dönmüş olsaydı, şamandıranın sürüklenmiş olması nedeniyle kural 31(d)'ye göre yarış abandone edilecekmiydi?

Karar:

S şamandıraya çarpmıştır. Ancak, diğer bir teknenin şamandıraya çarparak onu hareketlendirmesi nedeniyle bu şamandıranın ne yöne gideceğinin tahmin edilmesi mümkün değildir. P'nin sebep olduğu kural ihlali nedeniyle S'nin şamandıraya çarpması, kural 31.3(b)'de belirtildiği gibi bir kural ihlali sayılmayacak ve S cezalandırılmayacaktır. Ancak, S teknesi start etmemiştir. Bu sebeple yarış komitesinin DNS olarak yaptığı değerlendirme doğrudur. Kural 32(d), sadece şamandıranın yarış talimatında belirtildiği yere atıldıktan sonra, başka bir yere sürüklenmesi halinde uygulanır. Bu kural, diğer bir teknenin çarpması nedeniyle hareketlendirilen şamandıra için uygulanmaz. Bu sebepten, yarışın abandone edilmesi uygun bulunmamıştur.