Kural 11. Aynı Kontralarda, Kapatmalı
(RYA 1964/19) Kural 18. Şamandıra ve Engellerde
Geçiş Kural 18.2 (a) Şamandıra ve Engellerde
Geçiş; Yer Vermek, Uzak Durmak
Tanımlamalar, Kapatma
Bir şamandırada yer hakkını tanımlarken,
kapatmanın uygun zamanda meydana gelmesi şartıyla teknelerin
çok farklı rotalarda olmaları önem taşımaz.
Olayın Özeti:
OL
ve IW tekneleri sancak tarafta bırakacakları bir şamandıraya
yaklaşmaktadırlar. Rüzgar hafif olup, akıntı 2 mil kadar ve
aynı yöndedir. IW teknesi, akıntının etkisini de dengelemek
amacıyla şamandıraya doğru yüksek seyretmektedir. Diğer taraftan
OL teknesi rüzgaraltında olup, 1nci pozisyonda şamandıraya
yaklaşık iki tekne boyu mesafedeyken akıntıya doğru ağır ağır
orsalamaktadır. IW iki defa yer için seslenmiş ancak, OL her
defasında "buraya giremezsin" şeklinde cevaplamıştır. Son
anda, şekilde de görülebileceği gibi, 3'üncü pozisyondan kısa
süre sonra IW teknesi geçişe başlamak için orsaladığında OL
ona yer vermeyi denemiş, ancak iki tekne arasında hasar meydana
getirmeyen bir çarpışma olmuştur. OL teknesi kural 11 gereğince
protesto vermiş, ancak duruşmada kural 18.2(a)'ya göre kendisi
diskalifiye edilmiştir. Bunun üzerine OL teknesi temyiz talebinde
bulunmuştur. Aralarında 90 dereceden fazla rota farkı bulunan
ve karşı karşıya gelmiş iki tekne için kapatma tarifindeki
amacın dışına çıkıldığı, kural 18'in uygulanmasının mantıksızlık
olacağı, ayrıca kural 18'deki amacın şamandıraya çarpma riski
taşıyan tekneyi korumak olduğu ve dış teknenin arkasından
geçmesinin de mümkün olmadığını ileri sürmüştür. Bundan başka,
IW'nun şamandıraya yaklaşırkenki son orsalamasına kadar OL'nin
arkasından rahatlıkla geçebilecek durumda olduğu ve IW'nin
çarpışma anına kadar iç tekne durumunda olmadığını da iddia
etmiştir.
Karar:
Temyiz talebi reddedilmiştir. Aynı kontradaki
tekneler, şamandırayı aynı tarafta bırakarak geçerlerken Kural
18 uygulanır. Tekneler kapatmalı olduklarından kural 11 yerine
kural 18.2(a) uygulanmış ve L'nin diskalifiyesi onaylanmıştır.
